Календарь
Сентябрь 2008| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
Тэги - магазин
Архив
2008 Декабрь2008 Ноябрь
2008 Октябрь
2008 Сентябрь
2008 Август
2008 Июль
2008 Июнь
2008 Май
2008 Апрель
2008 Март
2008 Февраль
2008 Январь
1999 Ноябрь
17.09.2008 16:58

Британская транспортная исследовательская лаборатория провела исследования, в процессе которых выяснила, что водители, пользующиеся во время езды мобильными телефонами для отправки СМС, тем самым сильно увеличивают вероятность ДТП...
Как сообщает британская газета Times, результаты исследования показали, что скорость реакции водителя в такой ситуации ухудшается на 35%. Это значительно хуже, чем у водителей, "принявших на грудь" разрешенную британским законом дозу спиртного, чья реакция на 12% медленнее. Более того, даже водители, покурившие марихуана, реагируют быстрее: из скорость реакции ухудшается "всего" на 21%.
В дополнение к вышесказанному, водители, отправляющие или читающие текстовые сообщения, более предрасположены к выезду из своей полосы движения, при этом их способность контролировать руль на 91% хуже, чем у водителей, которые все свое внимание концентрируют на дороге. Для сравнения: у водителей, находящихся под действием марихуаны, это показатель снижается лишь на 35%. Так же исследователи отмечают ухудшение способности удерживать автомобиль на безопасном расстоянии от впереди идущей машины.
Стефен Глайстер, директор фонда Королевского автомобильного клуба (RAC), по поручению которого было проведено исследование, говорит: "Ни один водитель, обладающий чувством ответственности не сядет за руль в пьяном виде. Мы должны донести до сознания каждого любителя СМС-сообщений, что их чтение и отправка являются одними из самым опасных действий, которые можно предпринимать, находясь за рулем движущегося автомобиля".
Несмотря на то что использование мобильных телефонов, не оборудованных устройством hands-free, за рулем запрещено, фонд RAC отмечает, что почти половина британских водителей в возрасте от 18 до 24 лет, признались, что отвлекаются на СМС, находясь за рулем. При этом, в прошлом году в Великобритании всего 144 тыс. человек были привлечены к ответственности за пользование мобильником во время вождения.
В процессе исследования сотрудники Транспортной исследовательской лаборатории пришли к выводу, что набор текстового сообщения во время вождения, в среднем, занимает 63 секунды, в то время как это же сообщение в спокойной обстановке занимает всего 22 секунды. За тут минуту, что тратится на написание СМС за рулем, машина, при средней скорости движения по городу, успевает проехать 800 м, а на загородном шоссе - почти два километра.
Руководитель исследования Ник Рид говорит: "Это демонстрирует нам, как опасно заниматься отправкой СМС во время вождения. В процессе набора текста, проявляется множество факторов, отвлекающих водителей от собственно вождения: это и необходимость снять одну руку с руля для того, чтобы взять мобильник, и напряжение глаз, в попытках прочитать мелкий текст на экране телефона, не говоря уже о том, что необходимо задуматься, как написать само сообщение". В результате комбинации всех этих факторов реакция водителя и его контроль над автомобилем сильно ухудшаются, тем самым подвергая водителя большему риску, чем если бы он сел за руль, после употребления разрешенной законом нормы алкоголя, отмечает ученый.
Служба информации Point.Ru
Телефон хуже алкоголя

Британская транспортная исследовательская лаборатория провела исследования, в процессе которых выяснила, что водители, пользующиеся во время езды мобильными телефонами для отправки СМС, тем самым сильно увеличивают вероятность ДТП...
Как сообщает британская газета Times, результаты исследования показали, что скорость реакции водителя в такой ситуации ухудшается на 35%. Это значительно хуже, чем у водителей, "принявших на грудь" разрешенную британским законом дозу спиртного, чья реакция на 12% медленнее. Более того, даже водители, покурившие марихуана, реагируют быстрее: из скорость реакции ухудшается "всего" на 21%.
В дополнение к вышесказанному, водители, отправляющие или читающие текстовые сообщения, более предрасположены к выезду из своей полосы движения, при этом их способность контролировать руль на 91% хуже, чем у водителей, которые все свое внимание концентрируют на дороге. Для сравнения: у водителей, находящихся под действием марихуаны, это показатель снижается лишь на 35%. Так же исследователи отмечают ухудшение способности удерживать автомобиль на безопасном расстоянии от впереди идущей машины.
Стефен Глайстер, директор фонда Королевского автомобильного клуба (RAC), по поручению которого было проведено исследование, говорит: "Ни один водитель, обладающий чувством ответственности не сядет за руль в пьяном виде. Мы должны донести до сознания каждого любителя СМС-сообщений, что их чтение и отправка являются одними из самым опасных действий, которые можно предпринимать, находясь за рулем движущегося автомобиля".
Несмотря на то что использование мобильных телефонов, не оборудованных устройством hands-free, за рулем запрещено, фонд RAC отмечает, что почти половина британских водителей в возрасте от 18 до 24 лет, признались, что отвлекаются на СМС, находясь за рулем. При этом, в прошлом году в Великобритании всего 144 тыс. человек были привлечены к ответственности за пользование мобильником во время вождения.
В процессе исследования сотрудники Транспортной исследовательской лаборатории пришли к выводу, что набор текстового сообщения во время вождения, в среднем, занимает 63 секунды, в то время как это же сообщение в спокойной обстановке занимает всего 22 секунды. За тут минуту, что тратится на написание СМС за рулем, машина, при средней скорости движения по городу, успевает проехать 800 м, а на загородном шоссе - почти два километра.
Руководитель исследования Ник Рид говорит: "Это демонстрирует нам, как опасно заниматься отправкой СМС во время вождения. В процессе набора текста, проявляется множество факторов, отвлекающих водителей от собственно вождения: это и необходимость снять одну руку с руля для того, чтобы взять мобильник, и напряжение глаз, в попытках прочитать мелкий текст на экране телефона, не говоря уже о том, что необходимо задуматься, как написать само сообщение". В результате комбинации всех этих факторов реакция водителя и его контроль над автомобилем сильно ухудшаются, тем самым подвергая водителя большему риску, чем если бы он сел за руль, после употребления разрешенной законом нормы алкоголя, отмечает ученый.
Служба информации Point.Ru
Рекомендуем также:
17.09.2008 21:11 Проезд по непостроенной платной автотрассе дорожает
Уже не один год ведутся разговоры об необходимости строительства платной автомагистрали между двумя столицами. Дальше разговоров дело не идет. Однако и одних разговоров достаточно, чтобы стоимость проезда по ещe не построенной дороге росла...В настоящий момент проводится что-то уже похожее на тендер между консорциумом... читать дальше
Уже не один год ведутся разговоры об необходимости строительства платной автомагистрали между двумя столицами. Дальше разговоров дело не идет. Однако и одних разговоров достаточно, чтобы стоимость проезда по ещe не построенной дороге росла...В настоящий момент проводится что-то уже похожее на тендер между консорциумом... читать дальше
18.09.2008 01:01 Все, что нужно знать об угонах
Покупка автомобиля - дело не только приятное, но и довольно хлопотное. Ведь `железного коня` надо не только приобрести за некоторое количество в поте лица достающихся дензнаков...Его надо еще и где-то хранить, обслуживать, наконец, заправлять. По нынешним ценам все это получается довольно накладно. Но самый большой... читать дальше
Покупка автомобиля - дело не только приятное, но и довольно хлопотное. Ведь `железного коня` надо не только приобрести за некоторое количество в поте лица достающихся дензнаков...Его надо еще и где-то хранить, обслуживать, наконец, заправлять. По нынешним ценам все это получается довольно накладно. Но самый большой... читать дальше
19.09.2008 18:51 Камеры зафиксировали 11 тысяч нарушений ПДД в Москве
За неполные три месяца 2008 года, прошедших с момента вступлению в силу поправок в КоАП, разрешивших эксплуатацию систем автоматической фиксации нарушений ПДД, в Москве было зафиксировано 11 тысяч правонарушений. Об этом заявил заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин. По его словам, сейчас камеры фиксируют... читать дальше
За неполные три месяца 2008 года, прошедших с момента вступлению в силу поправок в КоАП, разрешивших эксплуатацию систем автоматической фиксации нарушений ПДД, в Москве было зафиксировано 11 тысяч правонарушений. Об этом заявил заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин. По его словам, сейчас камеры фиксируют... читать дальше
